Sisimulan ng China ang pag-upgrade ng mga makina ng pinaka-advanced na stealth fighter jet nito, ang J-20, sa taong ito para ilapit ang performance nito sa American F-22 Raptor, ayon sa isang source ng militar.
Ang performance ng fighter na kilala rin bilang Mighty Dragon, ay naging limitado dahil ito ay gumagamit ng isang stopgap engine, ang WS-10C, ang pinakabagong modelo ng isang makina na ginamit sa mga naunang Chinese warplanes.
Ang mga ito ay nilagyan na ngayon ng mga bagong thrust-vectoring nozzle, isang teknolohiya na ginugol ng mga inhinyero ng China ng dalawang dekada sa pagsisikap na makabisado at na unang inihayag ng bansa sa 2018 Zhuhai air show.
Ginagamit ng US Raptor ang teknolohiya, na kumokontrol sa direksyon ng engine thrust, na nagpapahintulot sa jet na magsagawa ng mga biglaang maniobra na hindi nagagawa ng mga naunang henerasyon ng sasakyang panghimpapawid.
Ang mga inhinyero ng China ay bumuo ng isang high-thrust engine, na kilala bilang WS-15, upang payagan ang pinaka-advanced na fighter nito na isara ang agwat sa mga eroplanong pandigma ng US.
Ngunit ang proyektong ito ay nahuli sa iskedyul, na nag-udyok sa developer nito, ang Chengdu Aircraft Industry Group, na gamitin ang WS-10C sa mga eroplano sa halip.
