Umaasa ang Department of Transportation (DOTr) sa “efficiency and flexibility” ng pribadong sektor sa pagsasakatuparan ng mga malalaking proyektong imprastraktura kasama ang pambansang pamahalaan.
Ito ay habang ang Department of Transportation ay pumirma ng kontrata sa apat sa mga serbisyo ng consultancy ng Infrastructure Flagship Projects (IFP) ng ahensya.
Pinirmahan ng ahensya ang kontrata para sa consultancy services sa Public-Private Partnership Center para sa Cebu Bus Rapid Transit (BRT) operations and maintenance at feasibility studies para sa NCR EDSA Busway, Manila Bay-Pasig River-Laguna Lake Ferry System (MAPALLA) at North Long Haul Inter-Regional Railway.
Ayon kay Transportation Secretary Jaime J. Bautista, aasa ang DOTr sa kadalubhasaan ng pribadong sektor sa pagpaplano ng transportasyon, architecture, landscape architecture, civil engineering, at iba pang aspeto ng mga proyekto.
Ipinahayag ng DOTr na ang North Long Haul Inter-Regional Railway ay magiging isang 800-kilometers na riles na muling magtatayo ng legacy na riles patungo sa Ilocos at Cagayan Valley.
Dagdag dito, ang Manila Bay-Pasig River-Laguna Lake Ferry System ay muling itatayo at palalawakin ang Pasig River Ferry para sa kalidad at mas mataas na frequency na serbisyo sa buong Greater Capital Region, kabilang ang Bulacan, Cavite, Laguna, at Rizal.
Sa kabilang banda, ang NCR EDSA Busway ay inaasahang mapabuti ang umiiral na EDSA Carousel upang matugunan ang mataas na pangangailangan para sa mga serbisyo ng transportasyon sa kahabaan ng EDSA.
Idinagdag ng DOTr na ang proyekto ay maaari ring kabilang sa pagpapakilala ng mga electric bus, na nagpapababa ng carbon emissions sa mga mabibigat na trafficked corridors ng Metro Manila.
